Sl böter hur mycket
•
SL gör det dyrare att planka
Om en vecka, den 2 april, höjer SL tilläggsavgiften vid biljettkontroll från 1 500 kr till 1 850 kr. Tilläggsavgiften är alltså de böter som biljettkontrollanterna skriver ut till de resenärer som saknar giltig biljett vid kontroll.
Syftet med höjningen enligt SL är att minska plankandet och öka intäkterna. Samtidigt är just kontrollerna en stor utgift som inte genererar intäkter till SL utan tvärt om. 2022 kostade biljettkontrollerna i Stockholms kollektivtrafik 102 miljoner kronor och SL:s kontrollbudget landade på minus 36,5 miljoner.
Utöver själva tilläggsavgiften tillkommer dessutom priset för en enkelbiljett, så i praktiken höjs böterna från 1539 kr till 1892 kronor för en vuxen som ska betala fullpris.
•
Bli medlem!
Trafiknämnden i Stockholm vill höja tilläggsavgiften, dvs ”böterna” vid biljettkontroll från 1 539 kr till 1 850 kr. Främsta argumentet är att biljettkontrollerna är så dyra. SL lade hela 102 miljoner kronor på biljettkontroller 2022, och gick back 36,5 miljoner på dom. Nu vill de att de som inte har råd med biljetten ska finansiera dessa dyra, hårdhänta och repressiva kontroller.
I Trafiknämndens handlingar finns förslaget att hemställa till regeringen om att få höja tilläggsavgiften. Vi har även lagt in pdf:en här nedanför. I ETC menade trafikregionråd Fendert att det handlar om att höja straffavgifterna i takt med det ständigt höjda biljettpriset. Men i handlingarna framgår att det främst handlar om att finansiera de dyra kontrollerna.
I dokumentet finns siffrorna om kostnaderna för kontrollen, men också de vanliga fantasifulla miljonerna om ”förluster” för uteblivna intäkter, där SL utgår från att alla som inte har råd med biljett har råd
•
SL fälls i förvaltningsrätten för att biljettkontrollanter med kroppskameror har spelat in människor. Kamerorna får inte användas för att säkerställa identiteten på resenärer utan giltig biljett, enligt domen.
Flera av SL:s biljettkontrollanter har de senaste åren utrustats med kroppskameror som spelar in både rörlig bild och ljud. Kamerorna har förinspelning, vilket innebär att även det som hände under en minut innan kameran aktiveras kommer med på inspelningen. SL har haft som rutin att aktivera kamerorna när man har utfärdat kontrollavgift för resenärer som saknar giltig biljett. På det sättet har man kunnat säkerställa identiteten på människor som inte har betalat för sig.
Men systemet har underkänts av Integritetsskyddsmyndigheten, som i juni förra året utfärdade en administrativ sanktionsavgift på 16 miljoner kronor till SL för brott mot dataskyddsförordningen GDPR. SL överklagade beslutet till förvaltningsrätten i Stockholm, som i slutet av februari meddelade sin do