Hur många km autobahn

  • Autobahn hastighet
  • Autobahn regler
  • Autobahn a7

    • •

    Trafikregler och vägval i Tyskland

    Tyskland som är beläget mitt i Europa har en stor andel utländska trafikanter utöver den stora inhemska trafiken. Detta gör att de tyska motorvägarna ofta är hårt belastade, men också väl utbyggda för att klara denna trafikdensitet. Av de vägar som inte är motorvägar är det förbundsvägarna som är motsvarigheten till våra svenska riksvägar. Även dessa håller mycket god standard.

    I Tyskland är det förbjudet att prata i mobiltelefon medan man kör. På bensinstationer i Tyskland är det inte alltid lätt att förstå vilken bensin man ska välja. Benzin är 91 oktan, Super är 95 oktan, Super Plus är 98 oktan och V-Power & Ultimate är 100 oktan (finns på Shell resp. Aral). Att bila i Tyskland är ofta en problemfritt och effektivt på äkta tyskt vis.

    Snabbfakta

    Valuta:
    Euro

    Medlem i Schengen:
    Ja

    Vägavgift:
    Nej

    Total längd vägnät:
    650 000 km

    Längd motorvägar:
    12 996 km

    Högsta tillåtna hastighet:
    130 km/h (rekommenderad)

    Bash

    •

    Autobahn

    Motorvägarna i Tyskland kallas för Autobahn. Det är mycket väl uppbyggda och välplanerade motorvägar med syftet att underlätta, effektivisera och göra din resa genom landet extra smidig. Att köra på Autobahn kräver en hel del av föraren, men även av bilen. I denna artikel förmedlar vi massa tips för din bilsemester och viktiga saker man bör veta om att köra på Autobahn baserade på vår långa erfarenhet av att köra bil i Tyskland. 

    Att köra i Tyskland

    Att köra på Autobahn är oftast ett synnerligen effektivt sätt att färdas, när du har långt att åka. Reser du sedan med TT-Line till Tyskland, så tar vi dig direkt till Autobahn utan krångliga omvägar och långa köer. Du reser som proffsen och det finns många anledningar till varför vi kör ca 400 000 lastbilar om å

    •

    Fri hastighet kan stå dig dyrt

    Visserligen råder det fri hastighet på många av sträckorna på autobahn, men högre hastighet än 130 kilometer i timmen på motorvägarna kan ändå göra föraren medansvarig i samband med en olycka, trots att det är någon annan trafikant som orsakat olyckan.

    -En ny dom visar att kör du fortare än 130 kilometer på autobahn blir du automatiskt skadeståndsskyldig, även om du i praktiken är oskyldig och inte orsakat olyckan. Det som jag tror få vet är att det här gäller på sträckorna med fri hastighet, säger Dan Falconer, motorexpert på försäkringsbolaget If till SVT.

    -Det här låter konstigt och gör det osäkert för bilisterna om vad som egentligen gäller. Här får försäkringsbolagen ett ansvar att förmedla vad som gäller, säger Mikael Höög, pressansvarig på Motormännens riksförbund.

    Fri hastighet gör dig inte fri

    Enligt försäkringsbolaget If, är det en färsk dom från Högsta domstolen i Tyskland som bekräftar det som varit praxis en tid, att hastigheter ö